回送電車 　大阪の私鉄の一つの京阪電車が中の島線が開通した。勿論地下を走る事に成る。天満橋で分岐して新しい駅も出来た。ダイヤも大幅に変更に成った。快速特急や快速急行も出来便利に成った反面、回送電車も目立つ。都心のドーナツ現象も有る。上りと下りの乗客数が大きく異なる為に電車の補給が間に合わ無い為でも有るが。駅で電車を待って居る乗客には辛い話でも有る。乗客が少ないと採算が取れ無いのは判るが人情的には辛い話で有る。大阪の地下鉄のアナウンスで回送電車が到着為ますと言って居た。回送電車がなぜ止まるのか不思議に思って居たら、電車はスピードを落として通過して仕舞った。回送電車が通過為ますとアナウンス為べきでは有るが、毎日聞いて居ると誰も不思議に思わ無い。 　定年退職しても会社は今迄と変わらずに営業を続けて行く。会社で特殊な機械を使って仕事をして来た人は機械操作の技術は日常生活では何の役にも立た無い。事務関係や施設関係の方が応用が利く、職種によっても損得が有る。自分が乗って居無いのに走って行く回送電車の如くでも有る。 　ＮＴＴが提供する光ファイバー網のフレッツ光プレミアムのマンションタイプでは一本の回線を何軒かで共有して使うシステムでも有る。情報は水道の様に連続的に贈られるのでは無く、バケットと言う一塊の単位として荷物の様に送られる。マンション等の集合住宅では以前は光ファイバーを個人的に引き込む訳に行かず、難しいところも有ったが最近は管理組合も導入を検討する処も多い。新にＬＡＮ設備を設置し無くても既存の電話回線を利用出来る為でも有る。１Ｇの回線が引き込まれて居ても各戸で利用出来るのは１００Ｍ迄で有る。電車の様にか回送電車は必要と為無い。各戸においては電話回線を解約しインターネット網を利用したＩＰ電話に切り替える事も出来る。ＩＰ電話の方が安上がりの場合も有る。回線終端装置（ＯＮＵ）や加入者網終端装置（ＣＴＵ）はレンタルと成る。ＣＴＵはルーター機能が有る。ハブでパソコンをＬＡＮ回線で繋いでインターネット網に繋げる事が出来る。最近では家庭内ＬＡＮを組んで各部屋のパソコンでインターネットを楽しむ事も出来る。同一ＬＡＮ内で二台のルーターを使用しようとするとアドレスが重複して仕舞ってエラーに成るがハブを使って二台のルーターを使って接続す事も出来るらしい。一台がＣＴＵで有るが出来るらしい。各々のルーターで別個のプロバイダーと契約してインターネット網に接続出来る事を意味する。勿論同じプロバイダーでも可能とか。一回線で二セッションが可能に成る。インターリンク等のグローバル固定ＩＰアドレスのサービスを二契約するとルーター毎にインターネットに繋がる事を意味する。ＩＰ電話が正常に使えるか如何か、危惧も有るが。グローバル固定ＩＰアドレスのＩＰ１からＩＰ８に変更する時に止める必要が無いと思って居たら。ひかり電話を利用為て居るとＩＰ８のサービスは利用出来無い。５セッション迄使える、複数のプロバイダーと契約出来るがパソコン毎に使い分けるのは色々制限も有る。優先順位が有る為でも有る。優先順位を切り換えての使用は出来そうでは有る。 　人生は回送電車を見る思いがする、自分ｂが乗って居無いのに政治や経済が待って行く虚しさも有る。テレビを観るが如くに一方的に送られて来るのを観ての満足な世界でも有る。録画して何度も楽しめるが自分の物に成って利用する事が許され無い世界でも有る。著作権や肖像権が絡んで居る為でも有る。外国の物なら規制は可也緩いが言葉の壁は余りに厚い。 　ＩＰ１はルーターにグローバル固定アドレスが割り与えられるがＩＰ８はＬＡＮ内のパソコンに割り与えられる。ＩＰ８と言ってもルーター自体が３アドレスを使用する為ユーザーが利用出来るのは５台迄で有る。検索エンジンのロボットのクローラは一台かと思っていたら何やら数台で分担して行って居る様で有る。クラーラの訪問は頻繁でも一般の閲覧者の少なさには唖然と為るところでも有る。 　乗り物に乗って居る夢は良く見る、過ぎ去って行く車窓の景色が同じ物の繰り返しで無いのは不思議でも有る、膨大な記憶と記憶に似せた擬似空間でも有る。夢の中では動物達も完璧なのう画用紙に書かせると四足の鶏を描いて仕舞う大学生迄居る。思い込みが盲目に為るので有ろう。観光バスに乗って浮かれて居るのに何処へ行こうとして居るのか判ら無い恐怖も有る。 　世界同時金融危機に因る大不況でも有る。不況感は其れ程無いのに、外国の影響で株や投資信託の基準価格が暴落で有る。毎月分配も有る投資信託では有るが基準価格が暴落し、損得を見たら唖然とするところでも有る。対岸の火事と思っていたら思わぬところで損をして居るので有る。思わぬ所で火の粉が飛んで来たので有る。銀行や証券会社は客が損をしても自分達は損を為無いシステムに成って居る。銀行等の金融機関は本来は黙って居ても客の方から預金しに来る利潤の良い商売の筈では有る。此処まで下がると底値感も有る。今の不況がチャンスに取れる場合も有る。 　外国の合理主義が浸透し、無慈悲な回送電車が罷り通る世の中に成って仕舞ったからかも知れ無い。客をもっと大事にすべきでも有る。 　　　　　　　　　　２００８−１２−０１−３９０−０１−０１−ＯＳＡＫＡ

ＨＯＭＥ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−戻る 〓 次へ＋＋